⏱ Εκτιμώμενος χρόνος ανάγνωσης: 1 λεπτά ανάγνωσης
Στο Ράδιο Λασίθι μίλησε σήμερα ο πρώην πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ιεράπετρας και αντιδήμαρχος Ύδρευσης, Άρδευσης και Αποχέτευσης, Μιχάλης Μπαχλιτζανάκης, απαντώντας στις αιτιάσεις που διατύπωσε ο πρώην αντιδήμαρχος και πρώην πρόεδρος του ίδιου φορέα, Γιώργος Ασπραδάκης. Ο κ. Μπαχλιτζανάκης δήλωσε ότι δεν μηδένισε ποτέ το έργο του προκατόχου του, αλλά αμφισβήτησε τον βαθμό ωριμότητας αρκετών μελετών που, κατά τον κ. Ασπραδάκη, ήταν έτοιμες προς υλοποίηση. Παράλληλα, αναφέρθηκε στους λόγους που τον οδήγησαν στην παραίτηση από την προεδρία του Λιμενικού Ταμείου.
Ο κ. Μπαχλιτζανάκης αμφισβήτησε τον ισχυρισμό ότι η μελέτη για το λιμανάκι του Μακρύ Γιαλού ήταν έτοιμη για δημοπράτηση. «Ούτε μία στο εκατομμύριο», δεν ισχύει κάτι τέτοιο ανέφερε χαρακτηριστικά, παραπέμποντας στην τεχνική υπηρεσία του Δήμου όποιον θέλει να το επιβεβαιώσει. Σύμφωνα με τον ίδιο, η νέα διοίκηση ολοκλήρωσε εκκρεμείς αδειοδοτήσεις και αύξησε τη χρηματοδότηση στα 2.700.000 ευρώ.
Για τη μεταφορά του έργου στο ΤΑΙΠΕΔ, ανέφερε ότι ήταν «μονόδρομος» λόγω κυβερνητικής απόφασης. Περιέγραψε επίσκεψη με τον Δήμαρχο στο ΤΑΙΠΕΔ τον Δεκέμβριο του 2024, σε συνοδεία του βουλευτή Γ. Πλακιωτάκη, η οποία -σύμφωνα με τα λεγόμενά του- απέτρεψε την απένταξη. Το έργο, όπως δήλωσε, εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με σχετικό έγγραφο που παρελήφθη στα τέλη Μαρτίου.
Σχετικά με το αλιευτικό καταφύγιο Γρα-Λυγιάς, ο κ. Μπαχλιτζανάκης αναγνώρισε ότι η μελέτη «όντως είχε ωριμότητα», αλλά αρνήθηκε ότι υπήρχε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση 3 εκατομμυρίων ευρώ, όπως ανέφερε ο κ. Ασπραδάκης. Η νέα διοίκηση, σύμφωνα με τον ίδιο, ολοκλήρωσε τη μελέτη ηλεκτρομηχανολογικών που εκκρεμούσε και αναμένει το άνοιγμα σχετικού προγράμματος από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης.
Για το έργο του νέου φάρου ο κ. Μπαχλιτζανάκης ανέφερε πως η μελέτη εκπονήθηκε «χωρίς να υπολογίσουν την Αρχαιολογική Υπηρεσία», με αποτέλεσμα να παραμένει εκκρεμής. Ο κ. Ασπραδάκης είχε υποστηρίξει ότι το εμπόδιο αυτό είχε ξεπεραστεί μέσω προσωπικών επαφών. Ο κ. Μπαχλιτζανάκης ανέφερε ότι η τεχνική υπηρεσία έχει πραγματοποιήσει τροποποιήσεις κατόπιν υποδείξεων και αναμένεται η τελική απάντηση της Αρχαιολογίας. Τα χρήματα, διευκρίνισε, δεν έχουν χαθεί.
Παραλιακό μέτωπο και χερσαία ζώνη
Ο κ. Μπαχλιτζανάκης δήλωσε ότι η εξομοίωση χερσαίας ζώνης στο τμήμα από το Λιμεναρχείο ως το φρούριο Καλέ απορρίφθηκε από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης, με αιτιολογία την απουσία τουριστικής κίνησης πλοίων και την ύπαρξη παραλίας λουομένων στο σημείο. Για τις πέργκολες και τη μελέτη ανάπλασης, ανέφερε ότι η διαδικασία βρίσκεται στα χέρια της τεχνικής υπηρεσίας και του αρμόδιου αντιδημάρχου Γεωργαλάκη, σε αναμονή ρύθμισης με την Κτηματική Υπηρεσία ώστε να αποφευχθούν κατεδαφίσεις.
Σύμφωνα με τον κ. Μπαχλιτζανάκη, για το έργο του υδατοδρομίου, η Αρχαιολογική Υπηρεσία αρνήθηκε κατηγορηματικά τη διέλευση υδροπλάνου από το στένεμα του λιμανιού, λόγω του ενετικού Φάρου, και την τοποθέτηση οικίσκου δίπλα στο φρούριο Καλέ. Η νέα διοίκηση, σε συνεργασία με την εταιρεία «Ελληνικά Υδατοδρόμια», αναζήτησε εναλλακτικές λύσεις — σε αυτό το πλαίσιο εγκρίθηκαν διάδρομοι προσγείωσης και απογείωσης με σημείο προσέγγισης εκτός λιμανιού. Η τοποθέτηση του οικίσκου παραμένει ανοιχτή, με προγραμματισμένη επίσκεψη εκπροσώπων της εταιρείας εντός του καλοκαιριού.
Κτίριο Λιμεναρχείου
Για το κτίριο του Λιμεναρχείου, ο κ. Μπαχλιτζανάκης ισχυρίστηκε ότι επί προηγούμενης διοίκησης ο εργολάβος εμφανιζόταν στο εργοτάξιο μόνο τις ημέρες επισκέψεων του βουλευτή Γ. Πλακιωτάκη. Δήλωσε ότι πλέον έχουν ολοκληρωθεί ορισμένες εργασίες και αναμένεται να συνεχιστεί η ανακαίνιση μετά τη μετακόμιση σε άλλο χώρο.
Πέρα από τα επιμέρους έργα, ο κ. Μπαχλιτζανάκης αναφέρθηκε σε απλήρωτους λογαριασμούς ρεύματος τριών έως τεσσάρων ετών και σε ξενοικίαση γραφείου για περιορισμό εξόδων. Παράλληλα, δήλωσε ότι «ίσως δεν τοποθετήθηκε σωστά» στην πρώτη δημόσια τοποθέτησή του, με αποτέλεσμα ο κ. Ασπραδάκης να εκλάβει τα λεγόμενά του ως μηδενισμό του έργου της προηγούμενης διοίκησης.
Ελλιμενισμός: το ζήτημα πίσω από την παραίτηση
Στο τελευταίο μέρος της συνέντευξης, ο κ. Μπαχλιτζανάκης αναφέρθηκε στο ζήτημα που οδήγησε στην παραίτησή του: τον ελλιμενισμό τουριστικών σκαφών. Η πρότασή του, όπως εξήγησε, προέβλεπε ότι τα υφιστάμενα σκάφη θα παρέμεναν στις θέσεις τους με πλαγιοδέτηση, ενώ για δεύτερο σκάφος θα εφαρμοζόταν πρόσδεση «ένα πάνω στο άλλο» — πρακτική που, κατά τον ίδιο, εφαρμόζεται σε άλλα λιμάνια. Τα αντεπιχειρήματα περί ασφαλείας τα χαρακτήρισε «καραμέλα» και δήλωσε ότι αποχώρησε διότι «κατάλαβε ότι δεν τους νοιάζει τίποτα παρά μόνο το οικονομικό όφελος και το συμφέρον της τσέπης τους». Πρόσθεσε ότι «αν καθόταν να υποστηρίζει τα οικονομικά συμφέροντα του καθενός, ο εισαγγελέας είναι στη γωνία» — αφήνοντας ανοιχτά ερωτήματα που μένει να απαντηθούν στην πράξη μελλοντικά.
