⏱ Εκτιμώμενος χρόνος ανάγνωσης: 1 λεπτά ανάγνωσης
Την πρόθεση της δημοτικής αρχής Ιεράπετρας να προτείνει εναλλακτική χάραξη σε κρίσιμα τμήματα του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΝΟΑΚ) ανακοίνωσε ο αντιδήμαρχος Τεχνικής Υπηρεσίας, Μάνος Τζώρτζης, μιλώντας σήμερα στο Ράδιο Λασίθι. Η πρόταση αφορά τόσο το τμήμα Ιεράπετρα–Παχειά Άμμος, που αποτελεί το πιο ώριμο μελετητικά κομμάτι ολόκληρου του διευρωπαϊκού δικτύου, όσο και τη σύνδεση Μύρτος–Ιεράπετρα, με κεντρικό στόχο την αποφυγή διέλευσης μέσα από το σχέδιο πόλεως και τις κατοικημένες ζώνες. Η πρόταση διαμορφώθηκε μετά από διαδοχικές συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν την περασμένη εβδομάδα με τον Αντιπεριφερειάρχη Λασιθίου Γιάννη Ανδρουλάκη, στις οποίες συμμετείχαν ο κ. Τζώρτζης, μηχανικοί και θιγόμενοι πολίτες της Ιεράπετρας.
Ο κ. Τζώρτζης διευκρίνισε κατ’ αρχάς ένα σημείο που δημιουργεί σύγχυση στην τοπική κοινή γνώμη: το τμήμα Ιεράπετρα–Παχειά Άμμος, αν και διαθέτει ολοκληρωμένη και έτοιμη προς υλοποίηση μελέτη, δεν έχει ακόμη εξασφαλίσει χρηματοδότηση. «Είναι η πιο ώριμη μελέτη κι αν βρεθεί αύριο το πρωί χρηματοδότηση, μπορεί να ξεκινήσει», τόνισε ο αντιδήμαρχος, ξεκαθαρίζοντας ότι αυτό ακριβώς αποτελεί σήμερα αντικείμενο διεκδίκησης.
Ωστόσο, ακόμα κι αν εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση, η υλοποίηση του έργου δεν μπορεί να προχωρήσει χωρίς να αντιμετωπιστούν τα «μελανά σημεία» στη χάραξη κοντά στην πόλη. Σύμφωνα με τον κ. Τζώρτζη, η σχεδιαζόμενη διαδρομή θίγει αρκετές επιχειρήσεις και κατοικίες, ενώ τα τοπικά χωρικά σχέδια που βρίσκονται υπό μελέτη προβλέπουν επέκταση του σχεδίου πόλεως της Ιεράπετρας προς βορρά — με αποτέλεσμα ο σχεδιασμός του ΝΟΑΚ να περνάει πλέον μέσα από αστική ζώνη, κάτι που δεν επιτρέπεται για οδικό δίκτυο αυτής της κατηγορίας.
Η πρόταση: Εναλλακτική χάραξη έξω από τα όρια της πόλης
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Δήμος, σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Λασιθίου Γιάννη Ανδρουλάκη, θιγόμενους πολίτες και μηχανικούς της πόλης, κατέληξε σε συγκεκριμένη πρόταση. Η εναλλακτική αφορά κυρίως το τμήμα Μύρτος–Ιεράπετρα, όπου αρχικά είχαν εξεταστεί τρεις διαφορετικές χαράξεις. Η τελικά επιλεγμένη χάραξη υπερίσχυσε λόγω χαμηλότερου κατασκευαστικού κόστους, ωστόσο, όπως εξήγησε ο κ. Τζώρτζης, στον υπολογισμό εκείνο δεν είχε συμπεριληφθεί το κόστος απαλλοτριώσεων. Η διέλευση μέσα από κατοικημένες περιοχές και καλλιεργήσιμα χωράφια ανεβάζει δραματικά το τελικό κόστος, πολύ περισσότερο, κατά τον ίδιο, από μια ορεινή διαδρομή μέσω ελαιώνων, όπου οι αποζημιώσεις είναι σαφώς χαμηλότερες.
Η πρόταση του Δήμου είναι η τρίτη από τις αρχικές επιλογές: μια διαδρομή που παρακάμπτει πλήρως τα όρια της πόλης, ενώνεται με τον άξονα Ιεράπετρα–Παχειά Άμμος πάνω από το Κεντρί και εξαλείφει, σύμφωνα με τον κ. Τζώρτζη, όλα τα προβλήματα που δημιουργεί η σημερινή χάραξη. «Δεν θίγονται επιχειρήσεις, δεν θίγονται ιδιοκτησίες και είμαστε εκτός σχεδίου πόλεως», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Συνάντηση με Αγαπάκη
Ο Αντιπεριφερειάρχης Λασιθίου δεσμεύτηκε για σύγκληση τεχνικής συνάντησης με τον Γιάννη Αγαπάκη, βασικό υπεύθυνο στο κομμάτι του ΝΟΑΚ, στην οποία θα συμμετάσχουν τεχνικοί με εξειδικευμένη γνώση για να παρουσιαστεί και να αξιολογηθεί η εναλλακτική πρόταση. Ο κ. Τζώρτζης ανέφερε ότι η υπόσχεση είναι η συνάντηση αυτή να πραγματοποιηθεί άμεσα, χωρίς ωστόσο να δεσμευτεί για συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ως προς την οριστικοποίηση του σχεδιασμού. «Δεν είναι κάτι κρυφό, για τον κόσμο γίνονται όλα αυτά», τόνισε.
Σε καλό στάδιο τα τοπικά χωρικά σχέδια
Σε ερώτηση για τα τοπικά χωρικά σχέδια και την επέκταση των οικισμών, ο αντιδήμαρχος δήλωσε ότι η διαδικασία βρίσκεται σε ικανοποιητικό σημείο. Η εταιρεία που έχει αναλάβει τη μελέτη αποστέλλει τακτικά σχέδια, τα οποία εξετάζονται από τριμερή επιτροπή — Πολεοδομία, μηχανικοί της πόλης και δημοτική αρχή — και αναθεωρούνται βάσει ενστάσεων και προτάσεων. Ο κ. Τζώρτζης σημείωσε ότι κατά τα πρώτα σχέδια ορισμένοι οικισμοί είχαν μείνει εντελώς εκτός, κάτι που δημιούργησε έντονες αντιδράσεις. Μετά τις διορθώσεις, η διαδικασία πλέον προχωρά ομαλά, ενώ μετά την οριστικοποίηση θα ακολουθήσει δημόσια διαβούλευση, στην οποία οι πολίτες θα μπορούν να καταθέσουν ενστάσεις.
