Την ώρα που στον Μύρτο μετρά αντίστροφα η προθεσμία της 1ης Νοεμβρίου για την αποξήλωση των περγκολών του παραλιακού μετώπου, με την Κτηματική Υπηρεσία και το Λιμενικό να έχουν ήδη μετρήσει τις κατασκευές για τον υπολογισμό προστίμων, η Πόπη Βουργάκη, ιδιοκτήτρια καταστήματος εστίασης στην Κάτω Παραλία της Ιεράπετρας, περιέγραψε στο Ράδιο Λασίθι το αδιέξοδο στο οποίο βρίσκονται εδώ και χρόνια η ίδια και οι υπόλοιποι επαγγελματίες του παραλιακού μετώπου της πόλης. Πρόκειται για ένα μέτωπο με τα πρωτόκολλα κατεδάφισης για τις υπαίθριες κατασκευές των καταστημάτων να εκκρεμούν για χρόνια, οι κατεδαφίσεις αναβλήθηκαν διαδοχικά και η πολυαναμενόμενη ανάπλαση εξακολουθεί να συνδέεται με την προηγούμενη απομάκρυνση των κατασκευών.
Η κ. Βουργάκη, που επιχειρεί στην Κάτω Παραλία από το 2017, στάθηκε σε τρία ζητήματα: την απουσία ξεκάθαρου ιδιοκτησιακού καθεστώτος, αφού κατά την ίδια ούτε ο Δήμος Ιεράπετρας ούτε η Κτηματική Υπηρεσία αναλαμβάνουν την ευθύνη του χώρου, την έλλειψη προστασίας από τη θάλασσα, που κάθε χειμώνα πλημμυρίζει τα καταστήματα, και την αβεβαιότητα για το πότε και πώς θα γίνουν οι κατεδαφίσεις και τα νέα έργα. Το αποτέλεσμα, όπως το περιέγραψε, είναι επιχειρηματίες που δεν ξέρουν σε ποιον πρέπει να πληρώνουν για τον χώρο που χρησιμοποιούν, αλλά έχουν δικαστεί και πληρώσει πρόστιμα για τον ίδιο αυτό χώρο. Και ενώ μπαίνει ο χειμώνας, οι ίδιοι, όπως είπε, θα βρεθούν ξανά να καθαρίζουν με φτυάρια την άμμο και τις πέτρες που έφερε το κύμα μέσα στα μαγαζιά τους.
Δήμος ή Κτηματική: ποιος είναι αρμόδιος για τον χώρο
Σύμφωνα με την κ. Βουργάκη, όταν ξεκίνησε την επιχείρησή της ζήτησε από τον Δήμο Ιεράπετρας παραχώρηση του χώρου απέναντι από το κατάστημα, στην πλευρά του δρόμου προς τη θάλασσα. Ο Δήμος, όπως ανέφερε, την παρέπεμψε στην Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου. Εκεί αρνήθηκαν να της δώσουν έγγραφη απάντηση και, όταν απευθύνθηκε με email, η Κτηματική απάντησε ότι αρμόδιος είναι ο Δήμος. «Αυτό είναι ένα μπαλάκι», σχολίασε.
Απάντηση για την παραχώρηση δεν πήρε ποτέ, όπως είπε, όμως δικάστηκε και καταδικάστηκε σε έξι μήνες φυλάκιση με αναστολή και πρόστιμο 300 ευρώ για κατάληψη δημόσιας περιουσίας, ενώ κατά την ίδια όλοι οι επαγγελματίες της περιοχής έχουν περάσει από την ίδια διαδικασία, άλλοι με μικρότερες και άλλοι με μεγαλύτερες ποινές. Την ίδια στιγμή, υποστήριξε, κανείς δεν εισπράττει μίσθωμα για τον χώρο, ούτε ο Δήμος, ούτε η Κτηματική, ούτε η Λιμενική Αρχή, για την οποία είχε ακουστεί ότι θα αναλάμβανε την είσπραξη.
Η κ. Βουργάκη ανέφερε ότι έχει ζητήσει εγγράφως από τον Δήμο ξεκάθαρο ιδιοκτησιακό καθεστώς και τίτλους ιδιοκτησίας, οριοθέτηση των δικαιωμάτων, καθορισμό του φορέα στον οποίο θα καταβάλλεται το αντίτιμο και του ποσού, καθώς και σαφή κατανομή ευθυνών. Καμία απάντηση δεν έχει λάβει, όπως είπε. «Ας οριοθετήσουν όπως αυτοί θεωρούνε σωστό. Ας τα κάνουν όμως», δήλωσε.
Ο νοτιοανατολικός λιμενοβραχίονας και η προστασία από τη θάλασσα
Η πιο πιεστική ανάγκη, κατά την κ. Βουργάκη, είναι η θωράκιση της περιοχής από τη θάλασσα. Όπως περιέγραψε, πέρυσι το νερό, η άμμος, οι πέτρες και τα φερτά υλικά μπήκαν μέσα στο κατάστημά της, στην πλευρά του δρόμου, και οι επαγγελματίες καθάριζαν, όπως είπε, για έναν ολόκληρο χρόνο. Το φαινόμενο, σημείωσε, επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο, με τη διαφορά ότι πέρυσι κράτησε πολλούς μήνες. Η αιτία, κατά την ίδια, είναι ότι η θάλασσα ανεβαίνει χωρίς να υπάρχει κανένα έργο προστασίας.
Η λύση που προβάλλει είναι η επέκταση του νοτιοανατολικού λιμενοβραχίονα του αλιευτικού καταφυγίου της Ιεράπετρας. Όπως ανέφερε, στο δημοτικό συμβούλιο του Μαρτίου του περασμένου έτους η Τεχνική Υπηρεσία είχε αποδώσει την καθυστέρηση στο ότι οι ενάλιες αρχαιότητες παρεμποδίζουν το έργο. Η ίδια απευθύνθηκε στην Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων και, όπως είπε, έλαβε έγγραφη απάντηση ότι στην υπηρεσία δεν κατατέθηκε ποτέ μελέτη για την επέκταση του νοτιοανατολικού λιμενοβραχίονα. Κατά την κ. Βουργάκη, οι αρχαιότητες είναι «καλή δικαιολογία» για να μη γίνει το έργο. Υπενθυμίζεται ότι τον Μάρτιο του 2026 παρουσιάστηκε στον Δήμο Ιεράπετρας νέα τεχνική μελέτη για το λιμάνι, η οποία προβλέπει μεταξύ άλλων έργα μείωσης της επίδρασης των κυμάτων, ενώ ο τότε, πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μιχάλης Μπαχλιτζανάκης είχε αναφέρε ότι παλαιότερα σχέδια επέκτασης του λιμανιού προς τα ανατολικά ή τα δυτικά απορρίφθηκαν λόγω αρχαιολογικών περιορισμών.
Μετά τις περσινές ζημιές, εννέα επιχειρηματίες της περιοχής κατέθεσαν, όπως ανέφερε, κοινό έγγραφο με χαρακτήρα κατεπείγοντος, ζητώντας να ενημερωθούν από τον αντιδήμαρχο Πολιτικής Προστασίας Γ. Κουγιουμουτζάκη τι μπορεί να γίνει στον νοτιοανατολικό λιμενοβραχίονα ώστε να προστατευτούν τα καταστήματα. Απάντηση δεν έχει δοθεί μέχρι σήμερα, σύμφωνα με την ίδια, η οποία εκτιμά ότι τον χειμώνα που έρχεται θα αντιμετωπίσουν ξανά τα ίδια.
Κατεδαφίσεις, χρηματοδότηση και χρονοδιάγραμμα
Η κ. Βουργάκη ξεκαθάρισε ότι δεν την απασχολεί καθαυτό το αν θα κατεδαφιστούν οι υπαίθριες κατασκευές, αλλά το πώς θα προστατευτεί ο χώρος μετά. Αν οι κατασκευές απομακρυνθούν και ο δρόμος περάσει από την πλευρά της θάλασσας, όπως προβλέπεται, χωρίς να έχει γίνει πρώτα το έργο στον λιμενοβραχίονα, υποστήριξε ότι το κύμα θα παίρνει τα αυτοκίνητα. «Να θωρακιστούμε πρώτα και μετά ας κάνουν ό, τι θέλουνε», είπε.
Θέτει, επιπλέον, χρονικούς όρους: το έργο να ξεκινήσει τον Οκτώβριο και να παραδοθεί τον Μάρτιο, ώστε τα καταστήματα να μη μείνουν κλειστά τη σεζόν ή για δύο και τρία χρόνια. Κατά την ίδια, με συντονισμό και σωστό σχεδιασμό αυτό είναι εφικτό. Ο δημοσιογράφος του Ράδιο Λασίθι εξέφρασε την επιφύλαξη ότι, με τόσα καταστήματα σε όλο το μήκος του μετώπου, μία σεζόν δύσκολα θα επαρκέσει.
Στη συζήτηση αναφέρθηκε ότι για το έργο υπάρχει έτοιμη μελέτη και χρηματοδότηση 5 εκατ. ευρώ, η οποία ωστόσο δεν επαρκεί και αναμένεται συμπληρωματικό ποσό. Για να εκταμιευτούν τα χρήματα πρέπει πρώτα να γκρεμιστούν οι κατασκευές και η προϋπόθεση αυτή έχει διατυπωθεί και στο παρελθόν: τον Οκτώβριο του 2024, μετά από συνάντηση του δημάρχου Ιεράπετρας Μ. Φραγκούλη με τον Περιφερειάρχη Κρήτης Στ. Αρναουτάκη, ο Δήμος είχε ενημερώσει ότι η εξομοίωση της χερσαίας ζώνης λιμένα προϋποθέτει την απομάκρυνση των αυθαίρετων κατασκευών και ότι η εναλλακτική χρηματοδότηση μέσω ΕΣΠΑ είχε το ίδιο προαπαιτούμενο. «Εμείς όμως πόσο είμαστε σίγουροι ότι θα παραδοθεί το έργο στην ώρα του και δεν θα κρεμαστούμε;», διερωτήθηκε η επιχειρηματίας, προσθέτοντας ότι κανείς δεν τους έχει ενημερώσει αν θα κληθούν να συνεισφέρουν οικονομικά στις νέες εγκαταστάσεις.
Η μελέτη του 1990 και η έλλειψη συνεργασίας των υπηρεσιών
Η κ. Βουργάκη υπενθύμισε ότι οι κατασκευές στο παραλιακό μέτωπο δεν προέκυψαν αυθαίρετα. Όπως ανέφερε, το 1990 το κράτος χρηματοδότησε μελέτη, που εκπονήθηκε από τον κ. Μαστοράκη, η οποία πήρε έγκριση από το τότε ΥΠΕΧΩΔΕ, άδεια από το Υπουργείο Πολιτισμού λόγω της γειτνίασης με το φρούριο του Καλέ, έγκριση από τις τεχνικές υπηρεσίες της τότε Νομαρχίας και τελικά από το δημοτικό συμβούλιο. Σήμερα, κατά την ίδια, το ίδιο το κράτος ακυρώνει στην πράξη τη μελέτη και μιλά για αυθαιρετούχους, κάτι που αποδίδει στον φόβο ενδεχόμενων αποζημιώσεων.
Η επιχειρηματίας απέδωσε τη στασιμότητα σε «καθαρά πολιτικούς λόγους» και στην έλλειψη συνεργασίας ανάμεσα στις αρμόδιες υπηρεσίες, από την Κτηματική και την Εφορεία Αρχαιοτήτων μέχρι τον Δήμο και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση. Περιέγραψε μια πόλη «πανέμορφη, επίπεδη», που όμως μένει χειμώνα και καλοκαίρι χωρίς κόσμο, με λιγοστό τουρισμό, υπηρεσίες που λείπουν, το νοσοκομείο σε δυσκολία και τη Χρυσή κλειστή. Με αιχμή, αναφέρθηκε και στην κ. Σοφιανού, η οποία, όπως είπε, μιλά για εθελοντισμό ενώ, κατά την ίδια, συνέβαλε στο κλείσιμο του νησιού. Σύμφωνα με την κ. Βουργάκη, πολλοί επαγγελματίες του μετώπου θέλουν να επενδύσουν για να αναβαθμίσουν τις κατασκευές τους, αλλά δεν μπορούν να το κάνουν όσο εκκρεμεί το καθεστώς του χώρου.
Το Ράδιο Λασίθι επικοινώνησε με τον κ. Τζώρτζη, ο οποίος απουσιάζει από την Ιεράπετρα και δεν ήταν δυνατό να τοποθετηθεί. Ο σταθμός θα επιδιώξει να τον φιλοξενήσει με την επιστροφή του, ώστε να παρουσιάσει τον σχεδιασμό και το χρονοδιάγραμμα για την προστασία της περιοχής. Η κ. Βουργάκη ζητά οι παρεμβάσεις να γίνουν «άμεσα», πριν από τις πρώτες χειμερινές κακοκαιρίες.
Last Updated on 3 ώρες ago by energinews admin
