⏱ Εκτιμώμενος χρόνος ανάγνωσης: 1 λεπτά ανάγνωσης
Σκληρή κριτική στη σημερινή δημοτική αρχή και στη διοίκηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ιεράπετρας άσκησε ο πρώην πρόεδρος του φορέα και πρώην αντιδήμαρχος Τεχνικής Υπηρεσίας, Γιώργος Ασπραδάκης, μιλώντας σήμερα στο Ράδιο Λασίθι. Αφορμή στάθηκε η πρόσφατη τοποθέτηση του παραιτηθέντος προέδρου του Λιμενικού Ταμείου, Μιχάλη Μπαχλιτζανάκη, ο οποίος -μεταξύ άλλων- είχε αφήσει αιχμές για την κατάσταση που παρέλαβε από την προηγούμενη διοίκηση, τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι «παρέλαβε ταμείο με 1.000 ευρώ και το παραδίδει με 35.000».
Ο κ. Ασπραδάκης, ο οποίος διετέλεσε πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου επί πενταετία, απάντησε ότι δεν αμφισβητεί κατ’ ανάγκη τα ταμειακά ποσά, αλλά ότι η πραγματική παρακαταθήκη που κληροδοτήθηκε στη νέα διοίκηση ήταν κάτι εντελώς διαφορετικό: ένα σύνολο ώριμων μελετών, εξασφαλισμένων χρηματοδοτήσεων, συμβάσεων και έργων σε εξέλιξη, πολλά εκ των οποίων -κατά τους ισχυρισμούς του- σήμερα είτε έχουν απενταχθεί, είτε βρίσκονται «κλειδωμένα στα συρτάρια».
Να σημειωθεί ότι ο κ. Ασπραδάκης, αν και εκτενής στην παρουσίαση του έργου που κληροδότησε στη νέα διοίκηση, δεν έκανε αναφορά στην ουσία των αιτιών που οδήγησαν στην παραίτηση του κ. Μπαχλιτζανάκη, οι οποίοι οφείλονται κυρίως στην άρνηση της παρούσας δημοτικής αρχής να στηρίξει τις προτάσεις του και να δεχθεί τον ελλιμενισμό περισσότερων τουριστικών σκαφών στις λιμενικές εγκαταστάσεις της Ιεράπετρας.
Ο κ. Ασπραδάκης αναφέρθηκε σε μια εκτενή λίστα δράσεων που, όπως υποστηρίζει, παραδόθηκαν στη νέα διοίκηση. Μεταξύ αυτών:
Λιμανάκι Μακρύ Γιαλού. Ώριμη μελέτη και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση ύψους 2,7 εκατομμυρίων ευρώ, έτοιμη προς δημοπράτηση. Σύμφωνα με τον κ. Ασπραδάκη, το έργο απεντάχθηκε και —με απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου— μεταφέρθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ. Ο ίδιος χαρακτήρισε αυτήν την εξέλιξη «εγκληματική», υποστηρίζοντας ότι επρόκειτο για εργασία τριών-τεσσάρων ετών που χάθηκε, καθώς «είναι διαφορετικό ένα έργο να το διαχειρίζεται ο Δήμος που βρίσκεται στο γεωγραφικό σημείο εκτέλεσής του, παρά να το αναλάβει το ΤΑΙΠΕΔ».
Αλιευτικό καταφύγιο Γρα Λυγιάς. Ώριμη μελέτη και χρηματοδότηση 3 εκατομμυρίων ευρώ μέσω του προγράμματος Αλιείας για την ολοκλήρωσή του. Κατά τον κ. Ασπραδάκη, το έργο «χάθηκε τελείως» λόγω αδράνειας.
Φάρος αλιευτικού καταφυγίου Ιεράπετρας. Μελέτη και χρηματοδότηση 300.000 ευρώ. Ο πρώην πρόεδρος αναγνώρισε ότι υπήρχαν αντιδράσεις από την Αρχαιολογική Υπηρεσία, τόνισε ωστόσο ότι αυτές είχαν ξεπεραστεί μέσω προσωπικών επαφών με την αρμόδια υπηρεσία. Είχαν γίνει, όπως είπε, οι απαραίτητες αλλαγές στα σχέδια και το έργο ήταν «έτοιμο για δημοπράτηση». Παρ’ όλα αυτά, δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος.
Εξομοίωση χερσαίας ζώνης και ανάπλαση παραλιακού μετώπου. Ο κ. Ασπραδάκης αναφέρθηκε σε ώριμη μελέτη για την εξομοίωση χερσαίας ζώνης σε ζώνη λιμένα στα εναπομείναντα τμήματα του παραλιακού μετώπου (πάνω και κάτω παραλία), καθώς και σε μελέτη ανάπλασης που προέκυψε από δημόσια διαβούλευση. Επέκρινε έντονα τη στασιμότητα, λέγοντας ότι εδώ και δυόμισι χρόνια «το μόνο που γίνεται είναι να παίρνει μία παράταση για να μη κατεδαφιστούν» οι υφιστάμενες κατασκευές, ενώ οι καταστηματάρχες παραμένουν εγκλωβισμένοι σε καθεστώς προστίμων από την Κτηματική Υπηρεσία.
Καταδυτικό πάρκο Περιστεράς. Ώριμη μελέτη και εκτιμώμενο κόστος κατασκευής περίπου 200.000 ευρώ. Ο κ. Ασπραδάκης τόνισε τις αυξητικές τάσεις του καταδυτικού τουρισμού και το αναπτυξιακό όφελος που θα μπορούσε να έχει η Ιεράπετρα.
Υδατοδρόμιο Ιεράπετρας. Ώριμη μελέτη που, σύμφωνα με τον ίδιο, βρισκόταν κοντά στην ολοκλήρωση ωρίμανσης. Η νέα διοίκηση, ωστόσο, αποφάσισε να στραφεί στην κατασκευή υδατοπεδίου αντί υδατοδρομίου — μια επιλογή που ο κ. Ασπραδάκης θεωρεί ότι έχει «τεράστιες διαφορές και ελάχιστα οφέλη» για τον τόπο. Στο μεταξύ, η Σητεία πήρε προβάδισμα και εξασφάλισε ήδη έγκριση.
Master Plan λιμενικών εγκαταστάσεων. Στρατηγικός σχεδιασμός που αφορούσε όλες τις λιμενικές εγκαταστάσεις και είχε προκύψει από δημόσια διαβούλευση. Ο κ. Ασπραδάκης κατήγγειλε ότι δεν ελήφθη υπόψη κατά την πρόσφατη παρουσίαση λιμενικών έργων —γι’ αυτό, όπως είπε, υπήρξαν και οι έντονες αντιδράσεις.
Κτίριο Λιμεναρχείου – Τελωνείου. Έργο που παραδόθηκε σε εξέλιξη. Σήμερα, σύμφωνα με τον πρώην πρόεδρο, «έχει σταματήσει τελείως» χωρίς κανείς να γνωρίζει τον λόγο.
Master Plan λιμένα Παχειάς Άμμου. Ένα ακόμα σχέδιο που, σύμφωνα πάντα με τον ίδιο, βρίσκεται «κλειδωμένο στα συρτάρια» χωρίς καμία εξέλιξη.
Προμήθειες. Φωτιστικά LED που τοποθετήθηκαν «με αρκετή καθυστέρηση», καθώς και χρηματοδότηση 300.000 ευρώ για αγορά pillars και προσκρουστήρων, η οποία δεν έχει αξιοποιηθεί πλήρως. Στο ίδιο πλαίσιο, παραδόθηκαν συμβάσεις ύψους 980.000 ευρώ για μελέτες Μαρίνας Ιεράπετρας, αλιευτικών καταφυγίων Μύρτου, Φερμών, Κουτσουρά, Παχειάς Άμμου και Θόλου.
Η πικρία και η ανοιχτή πρόσκληση
Κλείνοντας τη συνέντευξή του, ο κ. Ασπραδάκης δεν έκρυψε την απογοήτευσή του. Δήλωσε ότι ούτε αυτός ούτε οι πρώην συνάδελφοί του αντιδήμαρχοι δέχθηκαν ποτέ τηλεφώνημα από τη νέα διοίκηση, έστω και για μια απλή ερώτηση σχετικά με τα τρέχοντα έργα. Πρόσθεσε μάλιστα ότι θα μπορούσε ο ίδιος να διευκολύνει επαφές με Υπουργεία, Γενικούς Γραμματείς και υπηρεσίες της Περιφέρειας, αξιοποιώντας γνωριμίες που απέκτησε κατά τη θητεία του.
«Αφήσαμε έργα εκατομμυρίων, έργα πνοής και ανάπτυξης του τόπου», είπε χαρακτηριστικά. Σε αντίθετη κατεύθυνση, σημείωσε ότι τα μόνα τηλεφωνήματα που δέχεται μέχρι σήμερα προέρχονται «είτε από μελετητές, είτε από προμηθευτές που δυσκολεύονται να εντοπίσουν τον πρώην πρόεδρο».
